北二段縱走-造訪人待山與鈴鳴山

閂山鈴鳴是台灣非常熱門的百岳，畢祿羊頭也是。通常大家好像只把北二段算到閂山、鈴鳴、甘藷、無明，然後畢祿、羊頭被歸類成中橫四辣。但其實北二段應該是要算到畢祿山下大禹嶺才對。而中間這段從鈴鳴山通往畢祿山的稜線，鮮少有人造訪。路徑不明，時不時要鑽過比人還要高的箭竹找路，沿途還充滿帶刺的植物，還有意想不到的，3000公尺高的稜線上竟然還有咬人貓!
這次的北二段(I型?)縱走，從730林道開始，行經鈴鳴山後踏上中央山脈主稜轉向南，走向畢祿山。再經畢羊連稜攀登羊頭山，最後從中橫慈恩隧道口下山。整趟行程安排四天，時間算是充裕，不過中間有一段路的路況可能不太好，所以安排寬裕一點的時間確實比較好。而且水源也是問題，離開730林道後，就沒有活水源可以取了，唯一穩定的水源是位在鈴鳴山南鞍的黑水塘，水質不優，我們帶上了SAWYER濾水器去處理這個稜線上唯一的救命水。從鈴鳴山開始向下切後，就沒有一條明顯的路徑可循，路條也很稀疏，但紀錄上看來，跟著路條好像也不是最好的選擇，也許是人跡罕至?植物生長的狀況會隨時改變路徑?我看紀錄的建議是，機靈一點，自己從帶滿刺的植物叢中找一條好走的路吧!於是，我們已做好被刺得唏哩嘩啦的準備，踏上這條稜線。

完整文字紀錄

Day1 730林道9K->24k水源前營地C1

端午連假，今年初的疫情是否把大家悶壞了，D0晚上八點半從台北車站出發，原本想說到環清宮住一晚，隔天一早再上山，但我們在環東大道接國三就塞了快兩個小時，雪隧前又塞了一個小時，搞到最後半夜十二點才下宜蘭交流道，接駁車司機說乾脆直接載我們到林道算了。我原本還以為是開玩笑，結果我們還真的凌晨3:40到730林道9k = =。
想不到我們D0跟D1竟然無縫接軌了，凌晨04:00整裝完後開始報復性爬山(報復性幹嘛幹嘛的…不知道是哪個天才想出來的形容詞，真的有夠蠢)

730林道為閂山鈴鳴、甘藷無明等北二段名風的登山起點 — 整夜沒睡，730林道9k，凌晨4點準備出發

想不到730林道凌晨四點真的很熱鬧，原本以為我們是第一組上山的人，但其實這個時間點已經有大批林道接駁車開進來了，我們走在漆黑的林道，但已經有很多隊伍超前了!!

早上6點左右，通過15k山壁水源後，找一塊空地停下來休息一下，前一晚沒睡真的是會邊走邊恍神。現在還可以這樣玩，要是在老個十歲這樣玩肯定會暴斃= =

林道廢棄機車再往前走一段路後有一處展望點，可以看見馬武佐野郡山的大火(2020.06.24晚間發生的野火燒山事件)

730林道知名景點之二，閂山之門

接近閂山登山口，展望點可見北一段南湖中央尖。

最後我們於10:43抵達24k紅磚水源前營地紮營。大家計畫從金明真路上閂山，但我前一晚沒睡，實在很累，最後我留守營地睡覺，其他隊友上山。今天走到中午前就可以紮營補眠真的很讚，為了明後兩天的行程儲備一點體力，順便還一下睡眠債。

Day2 C1->人待山北峰->人待山->鈴鳴山->黑水塘取水(N 24° 14.124’, E 121° 21.162’)->北畢祿前小空地 C2

行程第二天早上五點，經過前一晚充分的補眠後，一早便整裝出發，前往中央山脈主稜。這次除了鈴鳴山以外，我們從林道26k崩塌高繞路頂繼續向上攀登人待山北峰。
人待山原本是百岳之一，但中央山脈大縱走南北會師於七彩湖後，便把人待山剔除，改列六順山為百岳。個人覺得，百岳也不是甚麼神聖標地，就只是前人定的一個山頭列表，人待山的展望也不錯，一個和緩的箭竹山坡，可從這個角度眺望閂山以及未來兩天要造訪的畢祿山，以及險峻的畢祿斷崖。